Vòng bi đc sử dụng trong phần nhiều vài dòng máy bơm và 1 vài mẫu máy công nghiệp với tác dụng đỡ đệm cho vài dây chuyền sản xuất. Vậy vòng bi có tác dụng gì với bơm bánh răng? Bạn có thể tìm hiểu ngay bơm thùng phuy bằng tay Bơm bánh răng dùng vòng bi có công dụng gì? Bơm bánh răng có hai dòng lót trục chính là lót trục bằng bạc và lót kiểu vòng bi. Bơm bánh răng lót trục bằng bạc có công năng ngăn cản sự ăn mòn và tắc nghẽn gây ra hỏng hóc máy còn bơm bánh răng có trục vòng bi có công năng giúp đỡ bơm bánh răng hoạt động điều hòa liên tục , trợ giúp các trục quay đều đặn và hoạt động đúng quy trình. Trục vòng bi có công năng cực kỳ trọng yếu với bơm bánh răng. Bơm bánh răng có trục vòng bi mới hoạt động thông thường và cho năng suất làm việc cao. chất liệu vòng bi bơm bánh răng nguyên vật liệu vòng bi bơm bánh răng bình thường là vật liệu sắt hoặc thép không rỉ, một số vật liệu này chịu được áp suất cao và chịu đựng công suất mạnh và có tuổi thọ cao. Đặc biệt các viên bi đc mãi nhẵn bóng đẻ giảm kết dính khi chất bơm chảy qua. Áp suất đầu ra của bơm bằng không - Motor ko khởi động- rà soát nguồn điện phân phối motor, rà soát cầu chì, rà soát hệ thống dây kết nối, reset lại nút dừng khẩn cấp. - không có dầu hoặc dầu trong thùng thấp- check lại mức dầu. - Bơm quay ko chính xác chiều- kiểm tra lại chiều quay qui định của nhà cung cấp . - Khớp nối giữa motor và bơm bị gãy – check sửa chữa hoặc thay thế . - Đường áp suất bị vỡ hoặc không được kết nối- check đường ống, tìm chỗ rò rỉ lớn. 4. Xy lanh thuỷ lực ko hoạt động: - Van phân phối bị hỏng- kiểm tra coil điện, check máy phát điện , dây kết nối. - Áp suất cung ứng không đủ- check áp suất hệ thống. - Đường ống có sự cố- kiểm tra đường ống chỗ xoắn, chỗ lõm và rà soát đầu nối. - Xy lanh bị hỏng-kiểm tra tình trạng xy lanh, ty xy lanh có bị cong vênh hoặc ống xy lanh bị trầy xước làm cho phốt pittông bị mòn gây nên sự rò rỉ dầu qua pittông. - Tải trọng quá lớn- rà soát áp suất hệ thống, tính toán chọn đường kính pittông phù hợp với tải trọng và áp suất sử dụng. - Hệ thống bị lỗi- lắp đặt van ko đúng , lắp ngược van 1 chiều, đường ống lắp không chính xác . 5. Xy lanh thuỷ lực đi chậm, rung động hoặc ko ổn định - Hệ thống có không khí đi vào. - Áp suất cung cấp bị dao động. - Xy lanh bị hỏng-kiểm tra trường hợp xy lanh, ty xy lanh có bị cong vênh hoặc ống xy lanh bị trầy xước làm cho phốt pittông bị mòn tạo thành sự rò rỉ dầu qua pittông. - Bơm bị hỏng hoặc bị mòn- sửa chữa hoặc thay thế cho. - Đường ống bị xoắn khi xy lanh giao thông. - Van điều khiển bị hỏng- van cần vệ sinh hoặc sửa chữa, coil điện có thể bị cháy, rà soát lại thiết bị phát điện sản xuất. - Tải trọng quá lớn- kiểm tra áp suất hệ thống, tính toán lựa chọn đường kính pittông phù hợp với tải trọng và áp suất sử dụng. Để đc tư vấn toàn bộ những thắc mắc về bơm bánh răng vinh dự liên hệ Hotline: 0989.775.196.
