Giá Xe Mitsubishi Triton 2019 Ông Harry Metcalfe, một nhà sưu tập xe có tiếng, đã chi số tiền lên đến 50.000 Bảng (khoảng 1,49 tỷ đồng) để bảo dưỡng 30 chiếc xe, bao gồm 16 ô tô và 14 mô tô, của mình trong năm 2018. Sưu tập xe hơi và mô tô rõ ràng là thú vui của nhà giàu. Không chỉ đòi hỏi số tiền lớn để mua xe, nhà sưu tập còn phải chịu một chi phí lớn để bảo dưỡng những chiếc xế cưng của mình sao cho chúng luôn ở trong tình trạng tốt nhất. Ông Harry Metcalfe, một nhà sưu tập xe nổi tiếng, chính là trường hợp điển hình. Chân dung ông Harry Metcalfe, nhà sưu tập xe kiêm người sáng lập tạp chí Evo Chân dung ông Harry Metcalfe, nhà sưu tập xe kiêm người sáng lập tạp chí Evo Khác với nhiều nhà sưu tập khác, ông Metcalfe rất chăm chỉ lái những chiếc xe của mình. Đồng thời, ông Metcalfe không sưu tập xe chỉ để kiếm lời. Không chỉ được biết đến như nhà sáng lập kiêm tổng biên tập đầu tiên của tạp chí chuyên về ô tô Evo, nhà sưu tập này còn sở hữu một kênh YouTube riêng mang tên Harry’s Garage. Trên kênh YouTube này, ông Metcalfe thường xuyên đăng những đoạn video về bộ sưu tập xe ấn tượng của mình. Những chiếc xế cổ trong bộ sưu tập xe của ông Metcalfe Những chiếc xế cổ trong bộ sưu tập xe của ông Metcalfe Mới đây, ông đã đăng một đoạn video lên kênh YouTube riêng và hé lộ chi phí bảo dưỡng bộ sưu tập xe của mình. Theo đó, ông Metcalfe đã chi số tiền lên đến 50.000 Bảng (khoảng 1,49 tỷ đồng) để bảo dưỡng bộ sưu tập gồm 30 chiếc xe, bao gồm 16 ô tô và 14 mô tô, của mình trong năm 2018. Ông Metcalfe đăng video nói về bộ sưu tập xe của mình Giá Xe Mitsubishi Attrage 2019 Đọc con số trên, chắc hẳn nhiều người sẽ lè lưỡi vì cảm thấy quá tốn kém. Tuy nhiên, để bảo dưỡng những chiếc siêu xe cổ đắt tiền như Lamborghini Countach, Ferrari Testarossa và Lotus Esprit, rõ ràng chi phí không thể nhỏ. Bộ sưu tập này ngốn của ông Metcalfe số tiền bảo dưỡng mỗi năm không nhỏ Bộ sưu tập này "ngốn" của ông Metcalfe số tiền bảo dưỡng mỗi năm không nhỏ Ngoài ra, trong bộ sưu tập xe của ông Metcalfe còn có những chiếc ô tô đặc biệt như Lancia Delta Integrale, 182 Renault Clio Cup, Jaguar F-Type Project 7 và Land Rover Defender có một không hai. Thêm vào đó là bộ sưu tập mô tô đua đã từng giành chiến thắng trong giải Dakar Rally trong thời gian từ năm 1979 - 1998. Nếu bạn là một người hâm mộ cuồng nhiệt của Porsche 911, đây chắc chắn là những hình ảnh mà bạn đang rất muốn thấy của mẫu xe mới đấy. Một điều phàn nàn mà nhiều fan hâm mộ đang lên tiếng kêu ca về mẫu Porsche 911 mới là bạn không thể nhìn thấy động cơ của xe. Bạn nâng cái tấm che động cơ nhỏ bé ở phía sau lên và được chào đón bởi sự trống trơn, ngoài trừ mấy tấm nhựa cứng. Bạn phải gỡ bỏ toàn bộ phía sau của xe để có thể động tay vào động cơ. Có lẽ vì thế mà trong một sự kiện truyền thống đối với Porsche 911 2020, nhà sản xuất đã trưng bày một mẫu 911 trạng thái “giải phẫu.” Nó cho thấy khung gầm, dây điện và quan trọng nhất là động cơ trông ra sao ở phía sau. Hình ảnh chiếc Porsche 911 2020 trong trạng thái "giải phẫu" Có thể thấy rằng mọi bộ phận của Porsche 911 mới đều được lắp đặt vô cùng ngăn nắp và mang tới cảm giác là không có một cái gì là thừa và cũng chẳng có gì thiếu trong bố cục này. Đó có là lý do tại sao mà chi phí bảo dưỡng dành cho những chiếc xe thế này luôn rất đắt đỏ. Chi tiết động cơ Porsche 911 2020 đặt ở phía sau Giá Xe Mitsubishi Mirage 2019 Công việc đóng gói lắp ráp xe hẳn phải là rất phức tạp và gây đau đầu cho các kỹ sư. Bạn cần một chiếc xe mới phải nhanh hơn, mạnh hơn, và tiết kiệm hơn, nhưng bạn không thể làm cho nó trở nên nặng hơn hoặc lớn hơn. Vậy bạn phải làm gì? Bạn nhồi nhét mọi thứ vào đó bằng bất cứ cách nào có thể, trong khi vẫn đảm bảo rằng mọi thứ vẫn có thể hoạt động ngon lành.
