Theo những chuyên gia nhân viên sửa chữa về ô-tô, điểm mù được coi là một nhân tố rất nguy hiểm vì nó có khả năng gây nên những va chạm hay thậm chí là tai nạn ngoài ý muốn chết người. quan trọng, đối với những xe có diện tích càng lớn thì điểm mù cũng tăng theo tỉ lệ thuận. Thực tế, khi người lái xe không thể nhìn hay phân biệt đc điểm mù thông qua gương chiếu sau lẫn quan sát trực tiếp, thậm chí nhiều tài xế không còn phân biệt đc đâu là vấn đề mù chính xác lúc lái xe dẫn tới tai nạn ngoài ý muốn không mong muốn. dưới đây là những điểm mù cần phân biệt rõ để thoát sự cố mà người tài xế không còn bỏ qua: Điểm mù ở cột 2 bên khung kiếng chắn gió của xe ô tô Cột chữ A (cột ở 2 bên khung kiếng chắn gió của xe) có ảnh hưởng lớn nhất đến việc hình thành nên điểm mù tùy thuộc vào góc đánh lái. Tuy không to nhưng nó vẫn sẽ có thể gây gian truân cho người lái xe nếu như không quan sát chú ý. Do đó, người lái xe lúc chuyển làn đường hay quay đầu chỉ cần nghiêng đầu nhìn để có ánh mắt bậc nhất. trong trường hợp đi đèo núi, với những khúc đường cua tay áo không hề có gương cầu nên chú ý bên đường, bạn nên bấm còi, nháy đèn để phát tín hiệu khuyến cáo mọi khi vào đường cua. Ngoài các việc nhận thấy và khắc chế các điểm mù cũng như trên, người điều khiển cũng rất cần tránh đi vào điểm mù của chiếc xe khác ở trên đường nhằm mục đích hạn chế cao nhất va chạm gây thiệt hại cho chính mình và chúng ta bao quanh. Điểm mù nằm phía hai bên xe, phía trước, ở phía đằng sau ôtô, vì thế lúc xe sẵn sàng dịch rời nên đi một vòng khắp xe xem thử có chướng ngại, hoặc em nhỏ bé ở đó không. lúc chuyển hướng, ngoài việc xem gương trong, gương ngoài cũng nên quay đầu sang hai bên trước khi chuyển hướng để thoát những vật cản ở điểm mù. Điểm mù ở xe tải, xe chở khách có chiều dài lớn, xe container thường dày hơn ôtô con, cho nên khi đi lân cận các xe này thì cố gắng vượt lên trước cho nhanh. Lúc ngồi sau vô-lăng, dù đã được trang bị gương chiếu sau mà vẫn có những góc mà lái xe không thể chú ý đc. vì vậy trong bất kể tình huống hay thời gian nào cũng cần thiết hết sức thận trọng. Điểm mù gương sau những khi có xe khác phía bên phải và phía bên trái xe mà không bên trong vùng phản chiếu của gương chiếu sau bên hông, người lái sẽ không chứng kiến qua gương. điều này để cho tài xế chủ quan chuyển làn đường vì nghĩ rằng đường đang trống. vì vậy nguy cơ va chạm xảy ra rất lớn, đặc biệt quan trọng gian truân nếu xe đang chạy với tốc độ cao. Điểm mù trước xe ô tô mặc dù cột trước của oto chú ý từ chỗ đứng lái khá nhỏ nhưng nó vẫn chế tạo các điểm mù phụ thuộc vào góc đánh lái. Để hạn chế và khắc phục, người điều khiển chỉ cần có nghiêng đầu để quan sát mỗi lúc chuyển qua làn đường khác. Ở góc cua tay áo không hề có gương cầu khuyến cáo bên đường nên bấm còi để phát tín hiệu khuyến cáo mọi khi ôm cua. Điểm mù đằng sau ô tô người lái sẽ không còn chú ý đc khoảng không gian ở cửa đằng sau bằng mắt thường hoặc gương chiếu sau. Điểm mù này có phạm vi tương đối rộng, kéo dãn dài đến vài mét kể từ đuôi của xe về đằng sau. Đây cũng là nguyên nhân tạo nên các tai nạn ngoài ý muốn đáng tiếc cũng như lùi xe phải con nít hoặc va vào cột, đá tảng...
